说到地铁这样的交通工具，它的出现可以说在很大程度上造福了人们，通常地铁到站的时候能停的非常的准，现在就让我们去到它的控制中心看一下就明白了。
这样的交通有着独特的运行系统，不止速度在不断的提升，而且安全性也有着保障，但你知道它有几部分组成的吗？列车有ATPATS和ATO系统，只有ATO是负责准确停运的，它在电脑上呈现的是整个地铁的线路的划分，并且精确到每个站所用的时间和速度。
轨道上面会安装引导作用的信标和红绿灯，当它们快要进站的时候，地铁系统就会发出停车的信号，同时启动制动系统，列车司机这个时候就需要把握到站的时间，一般每个站的停的位置要精确到正负0.02之间的范围。
有人就会问地铁有方向盘吗？这样的问题，如果你有见过司机开车的时候，你就会发现它们是按照特定的轨道，人们只需要牵引和制动地铁的运行，这就更加能考验出司机的实际操作能力，大多数开地铁的人都是以男性为主，由于男性遇到突发状况比女性冷静的缘故，这样的性格让他们十分适合这种工作。
看到这里你明白列车能停的如此精准了吗？
